Sehr vernünftiges Tracktool!

Mit so einem 325ti habe ich als 330ti Umbau mal kurz geliebäugelt. Hatte selbst ja mal eine 330i E46 Limo komplett umgebaut, ganz ähnlich zu deinem. Die M54 sind sehr solide Gesellen, mein M54B30 ging wie die Hölle, hatte das kurze Automatik Differential und ich wurde ...

Servus ihr lieben Leut!

Hat jemand auch Lust auf NOS und ggf. Muße sich am 07-08.03. an der NOS gleich mal zu treffen.

Ein paar ganz entspannte Runden drehen?
Vorausgesetzt das Wetter ist dann nicht katastrophal?

Oder hat jemand schon die Erfahrung, dass da eh die Hölle los ist?

Liebe Grüße

Ich habe den einfachen Weg genommen und Anfang des Jahres gleich eine neue Achse eingebaut.

Die alte war ziemlich durchnach 20 Jahren und hat sich dann nach einer längeren Fahrt einseitig angehoben. Man sieht es ein wenig rechts.

Schau mal hier:

https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikat ... achten.asp

Fett, diese Arten der Gewichtsreduktion finde ich leider einfach abartig geil!!!

Sehr schöner Wagen! Das blau ist echt lecker auf dem Bild!

Ich erkenne Ähnlichkeiten zu meinem M140i. Freue mich sehr hier Gleichgesinnte zu treffen!

CTR ist einfach geil, ich habe oft mit einem geliebäugelt. Schöner Clubsportler und ab Werk auch richtig schnell auf den Strecken.

Öltemperaturen 110° klingt für mich nicht nach viel? Ist das ein bekanntes Problem beim CTR, dass dieser thermisch sehr ausgereizt ist?
0W20 war auch in meinem M140i ...

Danke dir auch für dein Input!

Schreibt doch bitte immer dazu auf welchem Auto ihr die Reifen so fahrt.
Reifen ist eh schon sehr subjektiv, aber mit dem passenden Auto kann man wenigstens ein bisschen mehr für sich herausholen.

Danke für euer Input!
Das mit schweren/leichten Autos ist ein wichtiger Punkt!

Ein E36 328i / M3 sind heute schon leichte Autos. Meine Elise ist z.B. sehr leicht und wieder eine ganz andere Kategorie.

Ich hatte den CUP 2 N0 zuletzt in der Porsche Mischung auf einem Peugeot 308 II GTI gefahren und ...

Ganz im Gedanken an das alte Forum!

welches ist der Reifen euer Wahl für welchen Einsatzzweck und warum?

Alter Post weiter unten, hier die Infos der ersten Beiträge zusammengefasst:

Leichte Fahrzeuge (~ 1100-1300 kg, wie E36):
CUP 2 - Allrounder, regentauglich
A052 - Allrounder, etwas weicher ...