zwar bin ich bisher noch nicht auf der Rennstrecke unterwegs, möchte das aber zur nächsten Saison ändern.
Mein Plan ist zur Zeit ein Clubsportfahrzeug zu bauen und auf eigener Achse das Fahrzeug zu bewegen, aber da wir in der Familie immer mal wieder einen Anhänger für Fahrzeuge brauchen, könnte man das ganze auch schon mal angehen.
Auch um Saisonfahrzeuge außerhalb der Saison zur Werkstatt bringen zu können etc.
Ich habe in den letzten Wochen versucht mich ein wenig in die Materie einzulesen und vom Grundsatz sind meine Ansprüche recht klar, aber trotzdem wollte ich mal eure Erfahrungen abfragen
Was muss er können:
Natürlich muss er ein Fahrzeug transportieren können. Fahrzeuglänge ist bis 4,80m gewünscht.
Die Fahrzeuge sind zum Teil sehr tief - bis 8cm Bodenfreiheit, sprich ein Kipper mit flachem Winkel. Hier wäre mir ein möglichst kurzer Tandem am liebsten.
Die Mitte muss geschlossen sein, da ich auch mein ATV/Quad damit zum Park fahren möchte - Die Auffahrrampen müssen also verschiebbar sein.
Natürlich kommt immer wieder der Name Fitzel/Algema auf, sobald es um einen Autotransporter geht.
Allerdings spielen die Anhänger einfach teuer und für gelegentliche Transporte wahrscheinlich überdimensioniert.
Verarbeitung, Auffahrwinkel 7,5grad, Liftachse und Gewicht sind natürlich ein Argument. Allerdings liegt so ein Gefährt halt bei knapp 22k.
Temared Carkeeeper ( Alterntiv von Marzt) wäre interessant und deutlich günstiger zu bekommen. Hier liest man oft von einem flachen Winkel, aber die Rampen (Stahl) sehen recht "steil mit Kante" aus. Verarbeitung und Gewicht sind natürlich nicht auf dem Niveau des Fitzels, aber laut Recherche trotzdem brauchbar.
Blyss bietet den Besttrailer Silverstone 3000 an. Liegt bei knapp über 9k, ist aus Alu und wirbt mit knapp 6grad Winkel. Schaut sehr interessant aus, aber findet man recht wenig Informationen zu.
Wichtig ist mir, dass es einfach und auch flott geht das Auto zu verladen. Daher würde ich natürlich weitere Zusatzrampen ( neben den normalen Rampen der Kipper) vermeiden. Ob dies realistisch ist weiß ich allerdings noch nicht und konnte mir auch kein Verkäufer bisher beantworten.
Hier trailern ja einige von euch auch tiefe Fahrzeuge.
Wie sind eure Erfahrungen und was habt ihr selbst für welche?
) recht teuer.