[RingTCR]

Cup 2 Connect hat in vielen Großen Treadwear 240 davor Cup 2 TW 180.

Die Michung ist schlechter vom Grip her, hatte damals beide in 235/40-18.

[ck-r]

Wenn ich keine kurzen Stints fahre, wird mir der Cup2 R eingehen. Der Cup 2 xy ist länger im Soll. Daher nein. Es gab ja sogar ein Test im Nov wo der R im feuchten schneller auf Temp ist. Heißt er wird schnell warm und daher nichts für längere Stints. Weil zu weich.
Zitat: Kann in einigen Szenarien auf längerer Distanz mit dem Tempo des Cup 2 R mithalten oder es sogar übertreffen (Langstreckenzeit 2026: 155,6 s vs. 157,27 s)

Cup2 ist eher ein Straßenreifen als wirklicher Semi. In Anbetracht das dein M3 wahrscheinlich 1850Kg und Serienfahrwerk (kaum Sturz und sehr weich)hat, ist das sehr schwer vergleichbar ist.

Ab einem gewissen Setup brauchst einen reinrassigen Semi. Daher kann ich mit einem Cup2 wenig anfangen.

[lucas02538]

Kurze Frage an die Runde:

Was ist genau der Unterschied zwischen den Potenza Race in normaler Ausführung und der VW-Kennung?
Und wie schaut’s beim Cup 2 aus – normal vs. N0-Kennung?

Geht’s dabei nur um die Freigabe/Abstimmung oder gibt’s echte Unterschiede bei Mischung, Karkasse oder Performance?
Hat jemand direkte Erfahrungen auf der Straße oder Rennstrecke?

Danke euch!