Wodurch hast du denn das Batteriekabel ersetzt?MT-Fabrication hat geschrieben: ↑Fr 30. Jan 2026, 10:28 Also ich und einige Kollegen die mit 328i NOS fahren haben die JMT HJTX14H (4ah) Motorrad Batterie verbaut.
Die ist extrem leicht (ca. 850g) und kostet wahnsinnige 70€
Habe sie seit 2 Jahren problemlos verbaut und kann den Motor nach der Winterpause locker 40sek orgeln lassen um Öldruck aufzubauen.
Das Batteriekabel, das von vorne nach hinten geht und um ein vielfaches schwerer als die Batterie ist, habe ich natürlich auch rausgeworfen und da nochmal Gewicht gespart.
Ringösen direkt an die Batterie geschraubt, keine lästigen Konusadapter.
Halterung selbst gedruckt aus Kohlefaserverstärktem Filament.
Ich muss allerdings sagen dass ich bei einem reinen Straßenauto, die Batterie wahrscheinlich gar nicht anpacken würde.Photoroom_20260130_074805.JPGIMG_6992.jpg
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chrissi_luczo hat geschrieben: ↑Di 28. Apr 2026, 10:53
Wodurch hast du denn das Batteriekabel ersetzt?
Originales Pluskabel (inkl. diesem schwarzen "Terminal" wo normal die Ringösen drangehen) komplett ausbauen.
Dann die losen Kabelenden vom Motorkabelbaum direkt an die entsprechenden Pole verschrauben.
Es fehlt dann nur noch die große Masseverbindung vom Minuspol zur Karosse.
Da habe ich einfach selber ein Kabel mit zwei Ringösen gekrimpt (gibts auch fertig gekrimpt bei eBay in Wunschlänge).
Entfernen des original Kabels spart ungefär 2,5kg hab ich so grob in Erinnerung.
Schon irre wenn man bedenkt dass die Batterie selber nur ca. 850g wiegt
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