[*kartman*]

Hallo Leute,

wir haben ein flammneues ST XTA Plus3 im E92 325i verbaut.
Auf der Vorderachse knallt das Fahrwerk auf kurzen Schlägen ganz furchtbar,
scheinbar ist es der nicht spielfrei montierte obere Federteller, der hin und her schlägt.

Auch ein Nachziehen des Domlagers ändert das Problem nicht,
alles andere am Auto ist entweder neu oder wurde kontrolliert,
Ich habe ihn zuletzt sogar auf der Dekra Prüfbühne durchrütteln lassen
und wir konnten keinerlei Spiel in irgendwelchen Gelenken entdecken.

Fährt jemand das gleiche Fahrwerk und ist das Problem bekannt ?

[GANY]

Servus,

habe das gleiche Fahrwerk in meinem F20 M140i, finde auch das es ziemlich "klapprig" ist. Vermute das gleiche Problem.
Kenne das von meinem KW Clubsport oder dem alten ST XTA aus meinem E46 nicht so. Werkstatt meinte auch bei mir, unproblematisch aber verständlich etwas nervig...

An einer Lösung wäre ich auch interessiert. Kann aber im Endeffekt auch relativ gut damit leben.

[RingTCR]

Hab seit einer Woche das gleiche Problem mit einem ST xta plus 3 Neu Verbaut in einem Golf 8 Clubsport.

Das rechte Federbein klappert metallisch, Kolbenstange nachgezogen mit 25nm die 4 Domlager Schrauben mit 22nm auch und keine Veränderung.
Reklamiert bei meinem Händler und es ist ein neues Federbein unterwegs.

Bin davor 100tkm ein Clubsport 2 fach gefahren im Golf 7.5 TCR und das hatte keine Geräusche.