Soviel ich gehört habe ist Phillip Weber bei Schirmer angestellt.
Er hat sein geschäft in Nürburg schon vor längerer Zeit aufgegeben. Danach war ja der Misha mit Vulcan Alpha 1,5-2jahre dort.

Eventuell hat er wieder was eigenes aber dazu keine infos.

Habe schon 2-3 mal früher hilfe von Phillip in ...

Glaube es waren 1,6 bar kalt oder?
Bin auch 235/40-18 gefahren ar1 a052 fz-201 cup2 usw
Bin immer mit 2 bar gestartet drunter geht es einfach nicht mit soviel Gewicht auf der Vorderachse, die runderneuerten Semis brauchen warm 0,2 bar mehr weil die Flanken einfach nicht so stabil sind wie bei ...

Habe an meinem ea888 gen3 einen unrunden Leerlauf im heissen Zustand ab 100 grad Öltemperatur.
Als erstes werden nächste Woche die Magnetventile Nockenverstellung getauscht.

Falls es nicht weg ist dann noch die Steuerventile Nockenwelle.

Wasserpumpe ist auch undicht und wird auch getauscht ...

Hier können Probleme Verbesserungsvorschläge Reparaturen usw rundum die ea888 gen3/4 Motoren ausgetauscht werden.

Ein e36 komplett nach meinem Geschmack, geiles Fahrzeug.

Fahre auf der Nos mit va (cr-s)2.0 ha 1,75 los, nach 2 Runden lasse ich nur vorne um 0,15 ab das ich bei 2,4 vorne lande.
Der ad09 auf der Ha bleibt dann warm bei 2,1 und funktioniert perfekt über den Tag und hat auch ein perfektes ablaufbild.

Welchen Luftdruck fährt ihr bei Semis
245/40-18 auf dem Track, Fahrzeuge Cupra, Golf 7(7.5) und 8er.

Habe ein Bild ohne Wasserzeichen hinzugefügt, vielleicht kannst es ja noch verwenden.

Als Hinweis für potenzielle Leser die hier drüber stolpern: Je nach Modell ist das eine mal mehr, mal weniger notwendig.

Die Cupras und Golf R benötigen z.B. keine XDS Anpassung. Wie im Link vermerkt hat diese Einstellungen keinen Effekt bei Autos die ein eLSD oder anderweitige Sperre eingebaut ...

Man kann die Vaq/Sperre auf erhöhte Traktion stellen wie es auch der Clubsport S hat, bringt schon was aus den langsameren Ecken raus.(bitte dann Ölwechsel alle max. 8tkm)

Xds/Bremseingriff von normal auf Schwach oder ganz aus um die Bremse Thermisch zu entlasten und regeleingriffe zu vermeiden ...