Hallo zusammen,
meine Dämpfer aus dem ST XTA Fahrwerk haben jetzt grob 1.300 Runden mit diversen Federkombinationen auf der Nordschleife hinter sich. Und man mag es kaum glauben, aber alle Dämpfer sind rostfrei und staubtrocken. Das fährt sich auch noch ganz vernünftig alles, aber so komplett spurlos kann das ja auch nicht vorbeigehen. Da ich aktuell in der Kombination mit den KW Comp Federn super zufrieden bin, würde ich das Setup so eigentlich gerne weiterfahren, lediglich die Dämpfer mal frisch machen lassen. Klar kann man jetzt sagen "ist doch nur ein XTA, kauf einfach neu". Aber da ich Federn und Anbauteile schon habe, wofür das alles neu kaufen. Voraussetzung, dass eine Revision finanziell überschaubar ist.
Im alten Forum war mal die Rede von einer Firma, die KW/ST Dämpfer revidiert und auch umbaut, auf 3 fach verstellbar o.Ä. Und dabei auch noch günstiger als KW selbst war. Erinnert sich jemand an die Firma oder kennt die? Ein Kumpel fragt für mich kommende Woche mal bei Manthey nach.
Danke euch!
Beiträge: 3
Registriert: Sa 27. Sep 2025, 21:08
Das kann eigentlich nur Pfeifer Fahrwerkstechnik gewesen sein 
https://drive-dynamics.de/kontakt/
Hier findest du eine Mail Adresse. Frag da mal beim Richard nach

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Die Vermutung habe ich auch. Da warst du nur schnellerAnri hat geschrieben: ↑So 12. Okt 2025, 08:51 Das kann eigentlich nur Pfeifer Fahrwerkstechnik gewesen sein
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- V3 Clubsport / geänderte Federn
- OZ Ultraleggera mit Advan A052
- Japan Racing SL-01 mit GY Asymetric ( Straßensatz)
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- Megane IV RS als Daily
Instagram @flat_erec
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Pfeifer Fahrzeugtechnik, das wars! Danke.
Gern! Schreib gerne mal das Ergebnis, was es kostet etc. Würde mich auch mal interessieren