Habe den Vitour Tempesta P1 jetzt auf 2 Autos getestet und bin erhlich gesagt sehr positiv überrascht. Sehr harte Seitewand, was den Aussenschulterverschleiss extrem minimiert auch wenn man nicht gerade viel Sturz hat.
Verschleiss ist gering im Vergleich zu einem Yokohama A052. Im Regen würde ich sagen ganz leicht schlechter als ein A052.
Rundenzeiten jedoch auf jeden Fall schneller als ein Yokohama A052.
Wichtig, dass man das Einfahrprozedere einhält, dann ist die Langlebigkeit und die Performance nochmals besser.
Würde den Vitour Tempesta P1 jedem Michelin Cup 2 oder Yokohama A052 auf jeden Fall vorziehen.
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Schneller als ein A052 kann ich kaum glauben...
Alles andere, ja.
Alles andere, ja.
was man gern macht macht man gut
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Interessantes Video für alle FWD Fahrer.
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Schau mal in dem Link auf der Seite unten hat es einen Testbericht 2026 aus dem Autobild Sportcars.
Getestet werden: Cup2, Cup2R, Trofeo RS, A052, CR-S und Vitour P1.
https://trackparts.ch/Semislicks-Rennre ... reifenshop
Kenne einige, die ihn schon gefahren sind. Geht wohl 2-3 Hitzezyklen gut, danach baut der wohl sehr stark ab.
Allein dieses irrsinnige Einfahrprozedere schreckt mich ab.
Allein dieses irrsinnige Einfahrprozedere schreckt mich ab.
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Laut einigen Leuten ist der derzeit der Trofeo RS das Maßer der Dinge bei Semis. Ich fahre seit heuer den Cup 2 R. Wenn, dann würde ich Profiltechnisch den Sonic von Vitour probieren wollen. Jedoch 19 Zoll nicht Verfügbar. Waren Sie zufällig am 25. Sep. am SBG Ring? Da war auch ein deutscher GT3 in Blau unterwegs...