[Rene1207]

Der Sonic hat eine Straßenzulassung bei uns?

[MR.51]

Ja, er hat ein E-Prüfzeichen und ist somit Europaweit straßenzugelassen.
Mein Vater hatte es auch nicht geglaubt

[Gixxer46]

In welchen Größen lieferbar, auch 19 Zoll?

[MR.51]

19 Zoll wird auch angeboten, aber aktuell nur in 275/35. Dieser ist zur Zeit auch ausverkauft.
Am besten auf der Homepage von Vitour die Optionen ansehen: https://vitourmotorsport.eu/products/tempesta-sonic
Dort funktioniert auch der Code für den Versand.

[chrissi_luczo]

Schade, dass noch nichts in den gängigen E36 Grössen existiert...

[MT-Fabrication]

Schade, dass noch nichts in den gängigen E36 Grössen existiert...

Da kommt bald der Hoosier TrackAttack Pro und auch bezahlbar.
Den werde ich auf jeden Fall testen, hoffe er kommt noch vor Ende der Saison an.

Ich habe in letzter Zeit nochmal hin und her getestet mit Direzza, CR-S und einem Hankook Ventus TD221...
Ein Kollege fährt jetzt auch den Vitour Sonic in 245 auf seinem E36.

Bisher ist unser Fazit aber weiter beim Direzza bleiben. Mal abwarten was der Hoosier kann.

[Rene1207]

War auch scharf auf den Vitour und hätte ihn sogar bestellt. Jedoch in 275/35 R19 nicht verfügbar und ein Freund meinte auch, China...
Trofeo RS wäre noch eine Wahl. Aber auch hier keine passende Größe und ohne Lieferdatum.
Hoosier sicher auch nicht schlecht was man von den Kollegen aus den Staaten hört. Aber leider ohne Zulassung für die Straße ...
Zum Thema Reifen und Qualität hab ich ein interessantes Video entdeckt. Man beachte bitte den ersten Kommentar...
Wenn das stimmt, finger weg von solchen Reifen aus China usw ....

[MT-Fabrication]

Hoosier sicher auch nicht schlecht was man von den Kollegen aus den Staaten hört. Aber leider ohne Zulassung für die Straße ...

Das ist so nicht ganz korrekt, den Hoosier gibt es zwar seit letztem Jahr in den USA natürlich ohne Europäische Zulassung aber hier kommt er mit E-Prüfnummer und straßenzugelassen. Das hat einfach nur ein bisschen gedauert.

[chrissi_luczo]

Schade, dass noch nichts in den gängigen E36 Grössen existiert...

Da kommt bald der Hoosier TrackAttack Pro und auch bezahlbar.
Den werde ich auf jeden Fall testen, hoffe er kommt noch vor Ende der Saison an.

Ich habe in letzter Zeit nochmal hin und her getestet mit Direzza, CR-S und einem Hankook Ventus TD221...
Ein Kollege fährt jetzt auch den Vitour Sonic in 245 auf seinem E36.

Bisher ist unser Fazit aber weiter beim Direzza bleiben. Mal abwarten was der Hoosier kann.

Wäre mal einen Versuch wert, werde Hoosier da auch mal anschreiben, vielleicht kann man etwas rausholen...
CR-S ist nicht verkehrt, aber gegen den Direzza auf dem M3 meines Freundes einfach viel zu indirekt. Werde den, wenn ich keine Rückmeldung bekomme, wohl meinen aktuellen Satz 9x17" Protracks verkaufen und auch mal Direzza testen. 225 macht einfach viel mehr sinn auf dem leistungsschwachen Auto...

[MT-Fabrication]

Wäre mal einen Versuch wert, werde Hoosier da auch mal anschreiben, vielleicht kann man etwas rausholen...
CR-S ist nicht verkehrt, aber gegen den Direzza auf dem M3 meines Freundes einfach viel zu indirekt. Werde den, wenn ich keine Rückmeldung bekomme, wohl meinen aktuellen Satz 9x17" Protracks verkaufen und auch mal Direzza testen. 225 macht einfach viel mehr sinn auf dem leistungsschwachen Auto...

Das indirekte Einlenkverhalten hatte ich mit dem CR-S auch. Er war trotzdem nicht langsam muss ich sagen, 7:33min opt. Runde auf dem Garmin jetzt vor 2 Wochen als viel los war. Aber der Direzza ist bei mir eben noch einen Ticken schneller, verschleißt schöner und fühlt sich direkter an.

Das war mal so ein Trend beim E36 dass alle 9x17 und 235er draufgemacht haben, aber da sehe ich nicht so den Sinn außer bei einem M3.
In letzter Zeit gehen gefühlt sehr viele wieder auf 225 zurück.
Schön leichte 8 oder max. 8,5x17" dazu die 225er funktioniert einfach super und rotierende Masse macht echt was aus.