Danke für den Input, mit Sand wäre ich auch nie im Leben an Motorteile rangegangen. Mit Glasperlen hätte ich da weniger Bauchschmerzen. Meine Bedenken waren halt, ob sich dort nicht ggf. Rückstände ablagern, die man dort nicht haben will.
Auf der anderen Seite denke ich mir jetzt auch, dass du ...

Die ersten teile um den Motor wieder zusammenzubauen treffen hier nun ein und ich hab da auch schon du erste Frage an die Community. Ich wollte unbedingt eine schrick ölwanne haben, bin jedoch um ehrlich zu sein etwas von der Qualität überrascht. Anbei mal ein Bild vom inneren der ölwanne. IMG_1513 ...

Ich persönlich war mit dem MX nicht sonderlich zufrieden und bin danach beim Me22 gelandet (auch immer direktimport) womit ich dann wirklich super glücklich war.
Aber es gibt ja viele Leute, die mit den MX super zurecht kommen, ich denke um ein bisschen ausprobieren kommt man nicht rum.

Ich find die Recaro SR einfach super, hab mich bei meinem Golf ja auch explizit gegen vollschalen entschieden und denke nach wie vor, dass es die richtige Entscheidung war

Der opc Sitz ist ein ganz normaler Recaro Sitz, jedoch nicht wie fälschlicherweise oft geschrieben ein sportster cs sondern ein sportster Cross. Somit sollte bei Recaro was zu bekommen sein, falls noch verfügbar.

So, passiert ist aktuell noch gar nichts…zum einen hab ich beruflich recht viel um die Ohren gehabt, zum anderen haben sich die Pläne nun doch etwas verschoben.
Eigent war meine Deadline bis das Auto wieder auf der Straße sein muss der 1.4.
Davon hab ich mich aus verschiedenen Gründen ...

Mit der Sandwichplatte könnte es recht eng zwischen ölfilter und quertraverse werden, deswegen den original Wärmetauscher raus und nur den externen ölkühler mit Sandwichplatte fahren.

Hast du beim 1.8T auch einen Wasser/Öl Wärmetauscher am Ölfiltergehäuse sitzen? Eigentlich peinlich, dass ich das nicht weis, immerhin hab ich selbst son Auto zu Hause aber ich habs gerade 0,0 vor Augen. Mir gehts explizit darum den Wärmetauscher zu entfernen und ich weis nicht, ob das so problemlos ...

So, ich wollte hier mal einen kleinen Abriss von meinen Vorhaben diesem Winter geben und ggf hat ja auch jemand Ideen oder Ergänzungen.

-Block und Kurbeltrieb bleiben jetzt zusammen, sind mit reichlich Öl konserviert worden und eingepackt.
-Nockenwellen bleiben auch vorerst die drin, die aktuell ...

Die Tatsache, dass halt immer mehr Pfusch vom Vorbesitzer zu Tage kommt, zwingt mich jetzt zum drastischen Schritt. Das Auto hat mir dieses Jahr leider weder für afterwork Classics, noch für den Trip nach Kroatien genug Vertrauen gegeben und genau das will ich nächstes Jahr ändern.
Ob jetzt minimal ...