Ich kann jetzt nur vom Passat B8 sprechen, 190 PS 2.0 TDI, 7-Gang DSG (DQ381), Frontantrieb. Das funktioniert soweit problemlos. Gespann läuft stabil, Beschleunigung ausreichend. Nur das DSG nervt, weil es ab 2-5km/h direkt in 2. Gang schaltet und allg. sehr früh hochschaltet, da macht es also Sinn ...

Ich habe mich bisher nur an den 8% orientiert. Der Anhänger fällt bei mehr als 8% ja auch nicht ab, mehrfach anfahren wird vermutlich nur zum Problem. Sollte ich also mal in die Situation kommen, dass Stau an einer Stelle mit mehr als 8% ist, würde ich einfach warten oder eine andere Strecke wählen ...

17.10 Bilster Berg (Pistenclub)
20.10 Nürburgring GP (Pistenclub)
Sonst noch wer?

Kann ich absolut nachvollziehen, dass man Bedenken bei einem teureren Auto hat..manchmal ist dann ein Schritt zurück der Richtige. Ich habe mein teures Cabrio schlussendlich verkauft, weil ich es zu schade fand, damit die Sachen zu machen, die ich machen wollte (lange Touren, auch in den Urlaub ...