Naja, eigentlich ist eher der Nasssiedepunkt wichtig, da wohl keiner die Flüssigkeit alle paar Wochen wechseln möchte. Da sind es dann "nur" 206°C.

Trocken sicher die Nr.1 von dem was man ließt.

Preislich dann schon ne Hausnummer...

Wie schon genannt, höhere Temperatur innen. Ob es an einem "schleifenden" Belag liegt oder an den noch vorhandenen Staubschutzblechen, muss man prüfen. Aber grundsätzlich würde ich die Bleche entfernen, wenn man schonmal paar Trackdays im Jahr fährt.

Ich hatte bisher verschiedene Rennbremsflüssigkeiten und bin / bleibe bei der Endless RBF650. Es gab nie Probleme damit, jedoch auch mit anderen Rennbremsflüssigkeiten (Millers, Motul, Castrol) gab es keine Probleme. Druckpunkt ist bei der Endless aber wirklich am besten.

Der CC-rg ist mehr für Trackdays geeignet, kann aber auf der Straße gefahren werden. Jedoch mehr Richtung Trackday als der MX72/MX72Plus. Das muss einem dann beim Kaltbremsverhalten und Scheibenverschleiss bewusst sein.

Wenn 90-95% Straße, dann würde ich den MX72 Plus weiterhin wählen. Der kann ...

Meine Empfehlung ist nicht direkt auf ein Fahrzeug bezogen aber das spielt eigentlich weniger die Rolle, da ich davon ausgehe dass du kein reines Tracktool fährst, sondern ein Straßenauto.

- Endless CC-rg -

Der Belag kann echt viel und ist für Trackdays gut geeignet.

Gerade in Sachen Bremse ...

Mich würde eher interessieren ob ihr zur Vermessung einen geeigneten Unterbau habt, der perfekt in Waage ist. Meistens hapert es doch schon an "schiefen" Böden usw.

Interessante Sache.

Hast du mal mit deiner Messeinrichtung gemessene Werte mit Schnurgerüst oder prof. Achsmessständen gemessenen Werten verglichen?

Radlastwaage macht nach meinem Wissensstand nur Sinn, wenn man Federraten über 12kgf (120) fährt. Ansonsten bleibt noch die Frage ob wir Hobbyfahrer ...

Ja also bisher kann ich auch echt nicht klagen. Macht Spaß der Haufen.

Die 110°C waren auf der Straße beim "ballern" zustande gekommen. Das ist schon viel, wenn man bedenkt, dass es auf der Strecke im Prinzip Dauerfeuer gibt.

Aber wie schon erwähnt, noch ohne Ölkühler und mit vorhandener Klima ...

Egal

Hey

@Gixxer46 : Ich bin in der Honda community nicht aktiv, sodass ich erstmal kein Bild vor Augen habe welcher das ist. Die Werte klingen aber mal echt gut.
Hast den Wagen irgendwo vorgestellt? Hört sich sehr interessant an.

@Anri : Cupra finde ich auch sehr nice. Kenne mich aber mit Herstellern ...